Хм.. на Пежо работает 14 заводов (может с цифрой ошибаюсь, ключик полностью влево и полностью завестись) , на сколько мне не изменяет память , после удачных 14 раз заведешься и чек погаснет если же на 14 раз камп увидит ошибку то цек продолжает гореть и и +14

и Antipol вырубают на ситроенах и пыжах особенно на 2.0i у свечи поджимают зазор все говарят действует на время работы всей свечи ( но не перестараться с зазором) сам не делал… хотелось… да как-то уже привык к этой ошибке и вдруг соскучусь если её не будет =)
не могу найти нужный размер зазора при катором антипол вырубается .... найду отпишусь

а какой двигатель у тебя?

а по утрам как? зимой? не трясет? едишь и тут вдруг колбасит так что вибрирует вся машина , как будто двигаетель выпрыгнет?

у меня точно такойже двигун ( он же и на ситраенах 2.0 i 136 л.с)=) у них гидрики это болячка ( ели нарыл эту инфу , уже чуть ли не стал сам изучать принцып работы двигателя на Пежо)

я этих мастеров наслушался и все эти лямбы шамды бенизы и т.д =)) нет у нас нормально шарящих товарещей ..... у меня по утрам каждое утро тресло так ,что аж страшно становилось ..... притом прогреваешь и все ок (первый пуск ваще караул)..... летом лучше но тресло, сырость дожди вообще тресет очень сильно,зимой триндец! естественно поменял свечи катушку подушки...... все менял проблема не уходила ... профи смотрели ошибок камп не выдовал ... чесали лоб и говарил бензин
весь город обьездил диагностики 1000 делал , все четко ошибок нет, говарю мож гидрики ... а они причем тут они ты что лляляля тополя .... ну сам понимаешь
перерыл 1000 форумов и нашел парнишку который соображает в Пежо, а не то что наши красавцы ... вобщем с Москвы он и на расстоянии сказал мне меняй гидрики .... поменял я и теперь счастье! и еще пару сотен человек потом уже я помог с такойже ошибкой как у меня! я был так сказать первым кто осмелился на ремонт без гараннти на сумму то в 5000 грн и теперь счастья не знаю с утра все как часики ... если есть то ели ели что даже не заметно всетаки зазор остался на стенках не только на самих гидриках.

так что я думаю у тебя таже проблема гидрики менять придется притом все сразу ( просто еще не сильно проблема вылезла) нужное положение гидрики не находят и трясет пока холодное, зато после замены летает машина .....лепота! правда цена вопроса напрягает, но это уже право за каждым!

пожет и тебе поможет тока делай чтоб гарантию давали что тряски не будет ! если поможет с тебя будет причитаться =) хотя многие забивают и так ездиют с тряской ибо цена напрягает

может ты и прав мне какойнить предохранитель поменяли на самом то деле и все чики пуки теперь.

у меня Гидрики остались 16 шт мож когданить подъеду с собой их возьму покажу там ели заметный износ но этого хватает для не правильной работы.

а про мастеров я приезжал говорю Диагностируйте, скажите сумму и чтобы не было тряски, + гарантия что не будет хотябы годик, и все сразу ээээ муууу и всё диагностировали брали деньги а толку не было.( опять же это точно бензин, смени свечи смени заправку , почисти форсунки, бензонасос и т.д)

да и вообще это просто к сведенью а вдруг тебе поможет .... ( а может у тебя другая проблема)
да гуру сказал как устранить тряску, а его с ног до головы все раскритиковали типо ты че , причем тут они , сырость это же масло лалала да я сам изобрел двигатель я все знаю.... он сказал и все , кто услышл ( это был я ) тот поменял и радуется кто нет, тот дальше сидит на форумах и елозит эту тему