Да, сопротивление меряю, показывает на одну где-то 1.3, 1.5. То есть суммарное будет не более трёх, хотя какие на сумму мерить не понял пока. Там ещё релюха зелёная висит, болтается просто на клмипсе, очень хороший источник сверчков. Надо будет её изолентой принайтовать.

Саня, у тебя была схема разводки проводов по цветам и разъёмов? Как проверить? То есть как долго идёт нагрев когда спиной или задом почуствуешь, и ощутимый нагрев или такой что можно и не понять при +12 в гараже? И работает ли при плюсовых температурах, или на копм и датчик температуры заведено и срабатывает только при низких, или ты летом проверял? Я нажимая на кнопку слышу щелчёк релюхи, а нагрева нет, а может у меня просто паралона слой большой и поэтому не чуствуется?

Вот ещё фотки всего эжтого шайсэ. Также заснял как выглядит ручка наклона сидущки снятая и место куда она ставится, для Компала, а то он писал что не разобрался как снимается, просто подцепляется плоской отвёрткой, или стомеской и сдёргивается. Место прогара видно хорошо на 3-й сверху фотки. За качество сорри, снимал хэндиком который под рукой был.

У меня нагрев идет где-то 4 минуты. Нагревается не сильно, но сквозь куртку чувствую. Чем хлоднее на улице, тем ощутимей. Но мне кажется, это субъективно.

Про датчики температуры.... изучая вопрос с ремонтом подогрева на форумах СССР , я читал про то, что датчик в сидлушке - это типа датчик температуры, который включает подогрев при ниже 16грд. Но посмотрев на сам датчик лично, я понял, что это скорее датчик присутствия. А может и нет....

Если подогрев неисправен, то релюха все равно клацает.

Кто нибудь может разделить тему подогрева сидений от подогрева зеркал!

Прекращайте мешать все в кучу!

Посмотрел, поизучал причину. Понял. Причина банальная, неразумные руки сборщиков на заводе, которые провод заводять от спинки через круглую метал.балку, а веревочку от материала спинки кидают не на решетку спинки, а на нижнюю решетку сидушку зацепляют. Я зацепил в спинку просунув туда руку, а провод к разъёму вывел не заводя через круглую перекладинку. В общем вроде ничего теперь не должно перетираться, если только не прыгать по сидухе на метр до потолка. В общем Греет хорошо теперь. Всем привет и с Наступающим, а нам в Питере уже не будет холодно.

Да, назначение двойного белого разъёма, этот разъём уходит на датчик пристёгнутости ремня безопасности в водителеской сидушке, в пассажиской датчика нет, а в кресле разъём есть, видать просто конвейер, ведь в праворульные авто именно справа тогда они его и ставят.