Ну вы, батенька шовинист))) Я когда машину покупал ездил на таком фиате. очень даже ничего я вам доложу. Коробка там робот, но без сцепления. как у многих. Кольт ваще капец. У знакомой есть. К коробке надо привыкать. и этот процесс достаточно продолжительный будет. Там робот очень своеобразный.
Даже не думал что у Пежо есть робот. Чего в 207 не поставить обычный гидротрасформатор? Для меня это открытие.
Поло хорош. И мне кажется что с новым стилем они очень угадали. А жопель чето ваще мне никак не нравится. ну не знаю. мож скоро новый сделают как астра и инсигия???

Единственная машина, которая переключается
подрулевыми переключателями, – это Peugeot 207

Ваще оралово. Захотел такая машина, захотел - переключил - другая. клево.

Кстати, мы когда в 2000-м году покупали кухню, то купили встроенную посудомоечную машинку именно итальянского производства. Купили конечно из-за цены. Мало того что она работала как трактор, так ещё и сломалась ровно как гарантия окончилась , то есть ровно два года проработала. Вторую машинку уже купили BOSCH за 500 с чем-то евро, жалко конечно было столько бабла за простую посудомоечную машинку, но купили. Работает вообще неслышно, моет отлично,работает уже 8 лет. Выбирали уже не по цене, а по совету продавца, тот голову на отсечение давал, что эта можель точно прослужит нам 15-20 лет минимум, и что этот Bosch сделан только в Германии.

Сори за отступление от темы. Теперь по 207-му. Там на фотке показан обычный старенький пежовский темпомат (круизконтроль). Такой же как и у меня (2003-го года авто). Он позволяет набирать скорость методом нажимания кнопочки вверх или снижать нажатием вниз, никакого отношения он к АКПП не имеет, только к газу, но так как коробка-автомат переключается сама с ростом скорости, то вот они и написали что типо переключается кнопочками подрулевым переключателями. На самом деле это не так, это кнопочками скорость растёт или падает.