Путешествие началось в половину четвертого утра с выезда из Киева, сбросил бортовой компьютер установкой всех показателей на «ноль» (пройденное расстояние, средний расход, средняя скорость), заправил полный бак на WOG и поехали через Чернигов на пропускной путь «Новые Яровичи», думали, приедем рано утром не будет очереди пройдет пограничный переход за час и поедим дальше, и приедем в Вильнюс к 15 часам дня 22 августа, но, увы в этот день оказался очень напряженным, таможенные переходы заняли 9 часов, плюс коммуникатор не много потерялся, вернее я разговаривал по телефону и в это время проскочил поворот на пограничный переход между Белоруссией и Литвой. В результате по моей вине попали в город железного Феликса, где iGo стал водить вокруг одноименного памятника, и пришлось нам сделать цельных 3 кругу почета, потом решили свернуть с четвертого круга и поехать прям, и встретили пост ГАИ, где нам подсказали дорогу на Минскую объездную, добрый Белорусский хлопец и дальше как доехать до пограничного перехода, где тоже скопилась не плохая очередь. Таможенный переход занял 3 часов, уставшее мы преодолели оставшейся 30 км до гостиницы. Время уже было за 23 часа.

Железный Феликс

На второй день с утра после завтрака, решили сначала посетить город Тракай и пообедать в Караимском ресторане.

Тракайский замок

После возращения из Тракая, мы отправились в пешеходную прогулку по старому городу. Старый город очень понравился…
Вильнюс

Утром нас ждала поездка в Палангу уже по ранее заготовленному маршруту через Каунас.
В Каунасе мы сделали остановку для осмотра крепости и небольшой прогулки по городу, и по-рекомендации знакомых посетить Музея чертей.
Каунас

Дальше мы поехали по дороге в сторону Jurbarka нам предстояло знакомство с тремя крепостями: Randondvaris Castle, Randone Castle, Panemune Castle по дороге следования в гостиницу, и вечерней прогулкой по Паланге и с закатом на морском берегу.

Крепость в RAUDONE

Из трех крепостей две были в стадии ремонта, а в одной из них была школа, но это нам не помешало погулять в крепостях и в их окрестностях. Хочется еще добавить, дорога вдоль реки Nemunas была очень живописная… природа радовала вдоль дороги… и не было уже так жарко как в Киеве.
Четвертый день пути нам предстояло доехать до мыса Колка, дорога проходила вдоль побережья Балтийского моря и после мыса шла на Юг вдоль рижского залива, где у нас была забронированная очередная остановка в гостинице.

Балтийское море

мыс Колка

По дороге следования мы часто останавливались и выходили пешком полюбоваться на море вдоль песчаного побережья балтийского моря. Природа там очень красивая, можно часами любоваться на море и гулять по песку. При следовании на мыс Колка, мы заехали по пути следования в города Liepaja и Ventspils, а также сделали заезд в город Dundaga для просмотра в нем крепости. Ventspils мы прошлись по центру города, набережной и посетили крепость, приятно нас удивили улицы и площади на которых мы проезжали и ходили города – они все из плитки, город сам чистый. На против центральной набережной в городе происходит перегрузка угля, при этом угольной пыли мы не наблюдали.

Вентспилс, набережная перевалка угля...

По дорогам Латвии следует сделать замечание, они хуже, чем в Литве, но как выяснилось дальше, самые худшие по все Прибалтике. После Вентспилса дорога через 20 км, стало на много хуже вернее, ее просто не стало, там началась грунтовка, утрамбованный песок, ехать становилось не весело, скорость упала до 40 км, как выяснилось во время следования, в некоторых местах идет строительство новой дороги или ремонт старого полотна. Вечером прибыли забронированный отель, после ужина еще успели пройтись вдоль побережья возле недалеко от отеля.
На пятый день с утра после завтрака прошли по побережью залива возле гостиницы, и дальше поехали в Юрмалу, оставили машину на стоянки, т.к. это был будней день, мест на парковке хватало. Для въезда и проезда Юрмале необходимо заплатить один лат, и получить чек на проезд, его необходимо разместить на видном месте лобового стекла. Также пришлось, купит лампочку Н1-55 и заменить, т.к. везде обязательно необходимо ездить с включенным светом 24 часа в сутки. В самом городишке прошлись по центральной пешеходной улице,

и вышли на концертный холл Дзингерс, от туда дальше вышли на пляж Рижского залива и подышали морских воздухом, но пора было ехать т.к. в этот день нас ждали еще несколько запланированный крепостей для просмотра и прибытием вечером в эстонский город Пярну. Настроили коммуникатор на следующую точку маршрута город Sigulda и поехали дальше, дорога к следующей точке проходила через центр латвийской столицы, простояв не много в пробке на мосту, в этом момент наслаждаясь видами старой Риги успешно проехав город поехали дальше, кстати еще, пробки наблюдались по маршруту следования в столице Латвии, при возращении назад, также попали в пробку. После посещения крепости в города Sigulda отправились в следующую крепость Turaida castle, она находилась поблизости, но намного в лучшем состоянии чем перед этим осмотренная.

Проход в крепость, как и парковка возле оказались платными. Осмотр и полазив по крепости, и насладившись видами из башни мы отправились на предпоследнюю точку нашего маршрута на сегодня, ей оказался небольшой провинциальный город Cesis с огромной крепостью и прекрасным парком возле нее.

После просмотра крепости и блужданиями по городу в поисках выезда на трассу, что обусловлено ремонтом центральной дороги, на которую указывал коммуникатор, мы выехали на трассу и прямиком, уже ехали без остановок в отель. Приехав уже поздно вечером в Пярну в районе 22 часов, и поселивший в гостинице мы решили тут сходить поесть в первый попавший ресторанчик.
Утром мы решили погулять не много по городу, в итоге задержались в нем до обеда, с посещением пляжа и прогулкой по парку возле...

Памятник погибшим на пароме "Таллинн" г. Пярну

дальше мы, направилась на Таллинн с посещением и просмотром паромных переправ и крепости города Хааспаслу, а также окрестностей город.


В городе мы провели время больше 3 часов для просмотра крепости, прогулкой по набережной и также посещением брошенного железнодорожного вокзала с техникой, сделанного уже как музей. Город очень понравился… тихий спокойный, иногда можно заметить небольшие экскурсии по городу и набережной. Вечером прибыли в гостиницу в города Таллинна, сделали маленькую прогулку возле гостиницы. На следующий день нас ждала прекрасная прогулка по Таллинну и знакомство со старым город.

Свадьба в Таллинне

Прогуляв весь предыдущий день по старому городу, утром решили поехать на одну из крайних точек таллиннского залива и сфотографировать с него вид Таллинн, а также обязательно заехать и посмотреть на знаменитого бронзового солдата.


После просмотра оставшихся достопримечательностей мы взяли курс на Ригу… по дороге нам встретился музей барона Мюнхгаузена, где сделали не большую остановку для просмотра… удивил аист, который приходил в местный ресторан покушать, или выпить Рижского бальзаму, а может и то и другое

К вечеру мы добрались к гостинице, и так как было не поздно решили еще найти фотосервис или интернет кафе, чтоб сбросить фотографии с карты памяти на флэшку фотографии, как оказалось 4 Гб флэшки маловато.
Весь следующий день мы посвятили прогулке по старому городу Рига…

Блокировка колес в Риге

Ну что сказать город чем то понравился, но вот какого особого желания приехать туда еще раз не возникло… если так проездом попить кофе в старом городе…
Еще одна особенность Риги и Юрмалы, очень много говорят на русском языке, в некоторых местах есть реклама на русском языке.
Город очень грязный, как нам показалось с первого раза.

После знакомства с Ригой и ее достопримечательностей, мы взяли курс на Литву. К вечеру нам необходимо было добраться до гостиницы в Вильнюсе. В этой день маршрут лежал через крепость города Бауска, Рундельский дворец, дальше на гору Крестов…


Если получиться успеть на географический центр Европы в близи Вильнюса.

В Рундальский дворец желательно ехать на весь день… После посещения дворца направились на Гору Крестов, где также оставили и свой Православный крестик предварительно купленный в храме.
На последний день пребывания в Шенгенской зоне у нас из запланированных объектов для просмотра осталось посмотреть: географический центр Европы и крепость возле границы на выезде, которую мы не смогли посмотреть в первый день при въезде в Литву. Крепость в Medininkai находиться в стадии реставрации.
Осмотрев оставшиеся достопримечательности, мы направились на пограничный переезд Литва и Белоруссия, который занял у нас 40 минут. При выезды из Литвы машину не досматривали, взяли паспорта, поставили печати не выходя из машины и пожелали счастливого пути, зато на белорусской границе, все по кругу, паспортный контроль, заполнение декларации, оформление бумаг на транзит через Белоруссию. После проезда пропускного пункта наш путь лежал Гомель, через Минскую объездную и город Бобруйск. Бобруйск решили заехать и найти бобра и сделать с ним фото… ну увы, по дороге следование через город… бобров в видимости лобового стекла пыжика не оказалось, так что остались без фото с бобром… Пограничный переход из Белоруссии в Украину занял два час… самое печально не хватило бензина и заглохли на черниговской окружной, огромное спасибо доброму белорусскому хозяину Рено, который остановился и взял нас на буксир и провез до заправки 7 км. Вот тут то и пригодились оранжевые светоотражающее жилеты которые были куплены перед поездкой как обязательный инвентарь в автомобиле при поездке в Европу. Кстати как выяснилось так, они оказались дефицитом продаж, еле нашел и то забрал последнее, везде где неприеду, нету ли забрали последнее ли кто скупил все.
В первом часу ночи 2 сентября, уставшими, мы прибыли в Киев.
На следующий день нас ждала дорога на Севастополь, через Смелое – Кировоград – Кривой рог – Новая Каховка – Армянск – Севастополь. По дороге ехал днем, дорога в ужасном состоянии, много населенных пунктов, один плюс нет большого количества фур. Обратной по ней ехать не решился. А поехал по следующему маршруту: Севастополь – Саки – Армянск – Чаплинка – Цюрупинск – Херсон – Николаев – Доманевка – Е95 – Киев. Кусок: Армянск – Чаплинка – Цюрупинск, фур и паровозиков нету, хотя он больше на 20 км. Николаев – Доманевка – дорогу подремонтировали, теперь можно ехать, ям фактически нет.

Оформление виз и бронировку отелей сделали через турагентство предварительно предоставить маршрут следования и где нам необходимо было забронировать отели. Маршрут следования, составили за неделю с использование google, еще пару дней ушло на знакомство с гостиницами по интернету, в которых нас бы устраивала цена и сервис, после этого отдали все туроператору для оформления.