Добавлено (19.04.2009, 23:46)
---------------------------------------------
Резкое убывание охлажжидкости (возможно оборвало приводной ремнь помпы или из-за неисправности термо-та). ОС надо доводить до ума, ТЕПЛЕЕТ. Перегрев может привести к прогоранию прокладок головки блока цилиндров или изменению их параметров (формы) = поршням тю-тю. Я в Севастополе по пыжам знаю Вову в АВТОДВОР, что на Руднева. Правда бокс переехал в другой ангар и Вову четверть Севастополя ищет за долги, но все же... Если есть проблемма с моим Левой, то я еду в автодвор. Есть там два ангара с наклейкой ПЕЖО. №12 и еще какой-то у выезда (рядом еще магазин запчастей для пежо, там, кстати тоже что-то могут подсказать по проблемме. Но покупать там ничего не надо! Дорого!) Мужички в 12 поколупаются, если смогут, то помогут. А во втором с момента изчезновения Вовы я не был, но можно попробовать...

Добавлено (20.04.2009, 10:49)
---------------------------------------------
Сompal у меня на приборке два датчика, слева масла,а справа воды.

meteora если при замене ГРМ помпу не менял, может и через нее течь.

разобрал вчера пол мотора,чтоб поменять свечи,вообщем достал свечи,а они все красные...говорит о чем,о плохом бензине с большим кол-ом присадок.
поставил новые свечи,хотел еще форсуночки почистить,но у знакомого небыло времени этим заняться...вообщем хана у меня была свечам,машина проснулаяь!надо еще проверить форсунки....

и над своей эшибкой я вроде теоритически разобрался,на развале вчера выяснелось,что у меня мёртвые тяги задних колёс,которые регулируются на развале....подвесили машину,колёса имеют невероятный люфт что влево,что вправо,сегодня и это хочу поменять,Дрон,еду к тебе.надеюсь что эта ошибка пройдёт...

Эти тяги называют тяги подруливания. Назначение - чтобы в поворотах машину не срывало в занос. После замены необходимо ехать на регулировку схождения. Но заднее схождение не сделаешь пока не отрегулируешь переднюю ось.