некоторые товарищи подбивают меня к шви моторного отсека,капота,переднего щита и возможно дверей.может кто-то уже делал себе такое на дизельном пежо? есть ли смысл или результат равен почти нулю?
Сообщение отредактировал dmitri - Вторник, 20 Мар 2012, 21:30
опыт разборки и шви имею,но есть ли смысл?бензиновую бы уже зашумовал.такой я человек,через месяц стает скучно и начинаю машину разбирать и усовершенствовать
такой я человек,через месяц стает скучно и начинаю машину разбирать и усовершенствовать
Ага, а потом проводка через пару лет где-то подкарачивать начинает, или приборная панель отключается. Дизель нефиг шумовать. Наоборот приятно тихонько рычит так, совсем негромко, как бензинка со спортивных фильтром. Меня так вообще не напрягает. Пацак пацака не обманывает,это некрасиво,родной.... "спасибо" не булькает - а "+" в репутацию, да. )))))
Сообщение отредактировал almac - Четверг, 29 Мар 2012, 19:00
Дизель нефиг шумовать. Наоборот приятно тихонько рычит так, совсем негромко, как бензинка со спортивных фильтром. Меня так вообще не напрягает.